Строительный портал сделай ремонт своей мечты
Статьи По Теме
Содержание
Один из центральных факторов, который необходимо просчитать при строительстве дороги — это профессиональный и своевременный отвод осадочных вод. Для данной цели проводятся гидравлические расчеты еще на стадии проектирования, что даёт возможность создать надежные системы отвода вод. Неотъемлемыми элементами систем являются бетонные водосточные лотки. Ввиду отличающихся задач они изготавливаются различных габаритов.
Типы и размеры лотков
При строительстве водоотводных систем применяются железобетонные лотки правильной и телескопической формы, а также блоки упора. Требования по их изготовлению и применению находятся в нормативном документе – Серии 3.503.1-66. Ниже будут рассмотрены особенно часто использующиеся типы этих конструкций.
Телескопические лотки
Лотки имеют зауженную форму с одной стороны. Она позволяет вставить один лоток в другой и сооружать составной канал водостока. Каналы устанавливают с целью обеспечения стока воды от дорожной одежды в основание земляного полотна на откосах насыпи.
Самыми популярными размерами телескопических бетонных лотков стали Б-6 и Б-7. Лоток Б-6 менее габаритный: его длина 520 мм, а ширина и высота равна 430х200 в зауженной части и 540х250 мм в широкой части. Б-7 способен пропускать больше воды, поскольку его размеры составляют 716х340 мм в узкой части и 888х450 мм в широкой части, а длина равна 1500 мм.
Обычные лотки
Железобетонные сооружения имеют П-образное сечение и вытянутую форму. Устанавливаемые открытой стороной вверх, лотки гарантируют проток воды в заданных количествах. Такие лотки используются для отвода воды по горизонтальной плоскости с маленьким уклоном.
Наиболее часто в дорожном строительстве применяются лотки Л-1 и Л-2. Эти изделия имеют одинаковую высоту (680 мм) и длину (1990 мм) бортов, но различаются по ширине. Лоток Л-1 имеет ширину 1280 мм, а модификация Л-2 – 880 мм в ширину. Следовательно, модификация Л-1 используется в тех случаях, когда предполагается более напряженный сток.
Блоки упора
Блоки упора Б-9 и Б-9а являются опорой составных каналов, которые построены из лотков Б-6 и Б-7. Блоки вкапывают в землю у основания насыпи для того, чтобы не дать лотковому каналу ползти вниз. Форма блоков упора помогает не создавать протоку воды преграду.
Размеры блока Б-9 составляют 800х510х250, а Б-9а выделяется от него только шириной (730 мм). Блоки выпускаются полнотелыми, что придает им большую массу, которая требуется для осуществления их задач.
Для чего требуются водосточные лотки
Сутью функционирования систем водоотвода является удаление собирающихся талых вод и осадков. Для этого полотну дороги необходимо придать продольный и поперечный уклон, а в нужных местах устанавливают ливневки. Через эти сливные ямы вода проникает в сложную канальную систему, состоящую из блоков упора, водосточных лотков и прочих элементов. Вода, отведенная по этим каналам, сбрасывается в разрешенные места.
Если пренебрегать системой водоотвода, талые и осадочные воды скапливаются на дорогах. А это опасно разрушением дорожной одежды и размывом земляного полотна, что в свою очередь приведет к быстрому прекращению функционирования дороги.
